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玄武巖土工格柵
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產(chǎn)品介紹 玄武巖纖維土工格柵是選用耐堿耐酸的玄武巖纖維紗,利用國(guó)外經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線,使其具有良好的*拉強(qiáng)度,*撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。 玄武巖土工格柵具有玄武巖纖維具有、*凍融(-260-650℃)、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一致、*拉強(qiáng)度高、耐化學(xué)穩(wěn)定性好、*等優(yōu)點(diǎn),從而得以用于路面增強(qiáng),抵*裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。 玄武巖纖維瀝青混凝土在常溫下的彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達(dá)24:1,具有很高的*變形能力,斷裂延伸率在3.1左右。 玄武巖纖維具有、*凍融(-260-650℃)、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一致、*拉強(qiáng)度高、耐化學(xué)穩(wěn)定性好、*等優(yōu)點(diǎn),由于瀝青混合料的拌合溫度高達(dá)190℃以上,因此的玄武巖纖維是替代聚酯纖維、木質(zhì)素纖維的具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新材料。 它既適應(yīng)高達(dá)190℃瀝青攪拌施工時(shí)的要求,又是增強(qiáng)水泥混凝土防滲*裂的優(yōu)良建筑材料。 。2)、產(chǎn)品特點(diǎn)<1> 高*拉強(qiáng)度低延伸率:玄武巖纖維土工格柵是以玄武巖纖維為原料,而玄武巖纖維的*拉強(qiáng)度高,超過了其它纖維與普通金屬。同時(shí)它的模量很高,具有很高的*變形能力,斷裂延伸率小于3。 <2> 物理化學(xué)穩(wěn)定性好:玄武巖纖維本身具有很強(qiáng)的耐酸堿性,玄武巖土工格柵能夠抵*各種物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受損失。 <3> 無長(zhǎng)期蠕變:作為增強(qiáng)材料,具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵*變形的能力即*蠕變性是為重要的,玄武巖纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,確保了產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能 <4> 熱穩(wěn)定性好:玄武巖纖維的熔點(diǎn)在1500℃以上,長(zhǎng)期使用溫度在-260°~650°之間,保證了玄武巖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。 <5> *疲勞開裂:玄武巖土工格柵在瀝青面層中,能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玄武巖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形。 <6> 車轍:在瀝青面層中使用玄武巖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵*車轍的作用。 <7> *低溫縮裂:在低溫條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生裂紋。玄武巖土工格柵在瀝青面層中的應(yīng)用,提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵*較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中,經(jīng)玄武巖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。 <8> 與瀝青混合料的相容性:玄武巖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玄武巖纖維土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固地結(jié)合在一起。 |